自動車について語る

こんにちは、おくまです！！僕は自動車が好きです！！

初めに自動車について語りたいと思います。長々と語るので、面倒な方は「目次」メニューから好きな項目を選んで語りスルー出来ます！！

車の使い方

車っていいですよ！車を所有することで様々な出会いがあり、いろんな事に遭遇したり、人生を変える力があると思います！

また、車は使い方を間違うと、凶器になり人を傷つけてしまう道具にもなってしまいます。交通ルールを守り、思いやりの心、自分の力量を過信しない事、心掛けが必要です。

近年高齢者の方の事故が多くなってきたように感じます、人間の高齢化が進んで今後は更に事故が増えると思います。「自分はまだ大丈夫」と過信し、車がないと不便だからとの事から、事故は起きてしまうのです。決して高齢者は車に乗るなとは言っていません、自分の力量、ルールを守って欲しいです。

今の時代は、なんでもネットで商品が購入でき、すぐに商品が自宅に届く社会になっています。個人的にAmazonのサービスをよく利用します。

車が無くても、今の時代は物が簡単に手に入るのです。例えば、ネットスーパーでは、午前中ネットで注文して、夕方には玄関前に保冷バックで商品が届くサービスがあります。便利な時代になりました。

僕が高齢者になって、運転技術の限界を感じたら、免許を返納するつもりです。僕が高齢者になるときは車の自動運転技術が発展してそうです。

車の所有について

最近、カーシェアやカーレンタルが流行っています、そして若者の車離れとか言われてます。たしかに、車を所有するとお金がかなり必要になってきます。

車の購入するにもお金が必要です。車は高いです、いろんな買い方があり、ローンを組む、一括払い、負担軽減目的、経費に計上、いろんな考え方があります。

車は負債でもあり、資産でもあります。希少モデルの車を所有している場合は、購入価格より高値で売却できる可能性もあり、新車は購入してから1年間は30％値下がりまで落ちる可能性もあります。

それと、車を維持するにはいろんなお金が発生します。

自動車税は、排気量によって税額が高く設定されています。

ガソリン代、車検代、駐車場代、部品交換代、保険代、オイル交換・・・など、ガソリンなんて２重課税です。税率は、自家用、営業用、特殊な用途(8ナンバー)車の使用方法によって変わります。自家用(白ナンバー)は高額です。

エコカー減税、グリーン化特例で税金が減額される事があります。

税金や日本政治の話をすると、話が長くなり、いろいろあるので控えさせてもらいます。

僕は工場勤務サラリーマンで、平日は仕事で通勤はバイクを使用しています。ちなみにバイクは、ＰＣＸ125(ＪＦ56)ピンクナンバーです！

燃費が良く、通勤専用バイクとして活躍しています！燃費は1リッター40位です！！ほんとは、車通勤がしたいのですが、会社の駐車場は使用する際、月額料金が発生するし、車の燃費が悪い等でバイクでの通勤しています。バイクの駐車は無料なのでバイクを使用しています。

僕の場合は、土日だけが車を使用する機会ですので、お金の節約をしている方や普通の考えの方からしたら、お金の無駄とかもったいないなど言われます。たしかに、車を所有しなければお金は貯まります。休日は、レンタカーやカーシェアをすればいいと思いますが、僕は所有する派です。

車はステータスになるのか

高級車っていいですよね！高級車に乗りたいです！！

ぼくの考えでは、高級車はステータスになります！！

●見栄を張って、ギリギリなローンを組んで購入した高級車

●余裕資金で購入した高級車

2つのパターンがあり、見栄を張る、ステータス見せる、似ている言葉ですが意味が違います。

僕は時には見栄を張りたくなりますが、車でお金の心配をするのが好きではないので、車は無理して購入はしません。余裕資金が貯まってから購入する派です。

でも、人それぞれ考え方が違います、昔から好きだった車を無理して購入しても、夢を叶えた事が幸せで、幸福度が上がり、もっと頑張ろうと思う気持ちが生まれるので、＋要素の力で人生楽しくする可能性を秘めていると思います！

車で人生は変わります！！車は人脈も生まれるので車は奥が深いと思います！！

おくまの愛車紹介

まずは、おくまの車歴紹介します！

18歳で普通自動車ＭＴ免許を取得し、20歳の時初めて購入した車はグロリアＹ33です。1年半必死になって貯めた100万円で車を購入したのを覚えています。

僕は車だけはローンを組みません。基本1回払いです。自動車金利が高く、余計なお金を払うのが勿体ないからです。車の購入資金が貯まってから車を購入します。

グロリアＹ33

日産グロリアＹ33前期型グランツーリスモアルティマ　Ｈ7モデル　前期型

　スペック紹介　

　
ボディタイプ　ハードトップ　セダン
ドア数　4ドア
乗員定員　5名
型式　E-HY33
全長×全幅×全高　4875×1765×1425mm
ホイールベース　2800mm
トレッド前／後　1500/1495mm
室内長×室内幅×室内高　2000×1480×1160mm
車両重量　1590kg
エンジン　Ｖ型6気筒DOHC24バルブICターボ
最高出力　270ps(199kW)/6000rpm
最大トルク　37.5kg・m(367.7N・m)/3600rpm
総排気量　2987ｃｃ
ターボチャージャー付ニッサンEGI（ECCS）
燃料タンク容量　80リットル
使用燃料　無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費　8.6km/リットル

グロリアＹ33は、黒と紫を混ぜた色を使用し車体を全塗装し、マフラー、ダウンサス、メッキホイールにした位しか弄ってませんでした。

この時の時代は、VIP車という車高を下げ、タイヤをハの字にしたり、スモークのナンバーカバー付けたり、ルームミラーにしめ縄、ふさを付け、ダッシュボードにはファーを敷き、サイドガラスにはカーテンなど付けが流行っていた時代でした。

このグロリアＹ33車は、排気量3,000ｃｃターボ付きでしたので、パワーがあり、楽しくドライブが出来るし、車両トラブルも無く、良くできた車だと思いました。

燃費は街乗り1ℓ5～7キロ位でした。ハイオク車で当時の自分はまだ若く、任意保険料が高いので車両保険だけは、付けていませんでした。生活費ギリギリの生活をしていました。

懐かしいです。

購入した時の走行距離は7万キロ位で乗り換えした時、走行距離11万キロ位だったと思います。約8年位乗りました。

クライスラー300Ｃ

クライスラー板橋店(現在ジープ板橋)にて、グロリアＹ33を下取りに出し、300Ｃの中古車を購入しました。300Ｃのお値段は、200万で購入しました。グロリアＹ33下取り価格は8万円だったと思います。

クライスラー　300Ｃ　3.5　ABA-LX35　2009年式　右ハンドル後期

スペック紹介

ボディタイプ　セダン
ドア数　4ドア
乗員定員　5名
型式　ABA-LX35
全長×全幅×全高　5010×1890×1500mm
ホイールベース　3050mm
トレッド前／後　1600/1605mm
室内長×室内幅×室内高　—×—×—mm
車両重量　1750kg
エンジン　Ｖ型6気筒OHC
最高出力　249ps(183kW)/6400rpm
最大トルク　34.5kg・m(340N・m)/3800rpm
総排気量　3517ｃｃ
燃料供給装置電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量　68リットル
使用燃料　無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費　8.2km/リットル

300Cは、とてもいい車です！アメ車は壊れる、すぐ故障するとか、よく聞きますが、最近のアメ車は壊れません！2005年以降のアメ車は故障によるトラブルは少ないと思います。基本メンテナンスは必要です。

僕は3.5Ｖ6モデルを購入しました。理由はクライスラー・300Ｃの見た目が好き、僕にはまだ大排気量の車は必要ないだからです！！維持費もＶ8と比べると若干安いと思ったからです。

300Ｃの排気量なんですが、3.5モデルは正確には3,517ccですので、3.5リットル以上になり、排気量自動車税が66,500円なんです。5.7は88,000円、6.1は111,000円　高いですね。日本の自動車税はアメリカの30倍と言われてます。

車購入時は、Ｖ8高いから妥協してＶ6と決めてしまうと、必ず後悔します！自分の趣味や車の使用方法で決めましょう！

よくアメ車は、「Ｖ8だ！Ｖ8以外アメ車じゃない！」とか聞きますが、人それぞれ事情があり、維持費の問題、車購入金額の問題、近隣の事情などがあります。

走りを楽しむ方やアメ車の力を楽しむ目的でしたら、5.7以上がいいと思います！

300ＣはＶ8　HEMIエンジン(5.7と6.1)が楽しめると思います！！ただブレーキ関係が弱い感じがしました。キーキー鳴ったり、止まりずらい時がありました。

300Ｃの弄った場所は、ホイールとグリルだけです。ホイールは、SRT8ホイールに変更しましたが、前輪は5mmスペーサーを入れないと、内側ホイールがアームに干渉してました。個体差かな？

グリルはE＆Ｇステンレスグリルを付けました。グリル交換が意外に大変で、フロントバンパーを外して穴あけ加工し、グリルを取り付けするのに苦労した記憶があります。

300Ｃは3年間位乗りました、記憶が曖昧ですが、乗り出し走行距離約4万キロで乗り換え時、約6万キロでした。燃料はハイオクを入れていました。レギュラーでも大丈夫だと思いますが、僕はリスクを抑える為、ハイオクです。

燃費は街乗り1ℓ5～7キロ位でした。故障トラブルはドアノブが壊れた位でした！！

シボレーカマロ

300Ｃの次は映画トランスフォーマ－で出てきた車、シボレーカマロ中古車を購入しました！

購入方法はグーネットで中古カマロを検索して購入しました！この時、気になる車の販売店が岡山県にあった為、千葉県から距離が遠いので、初めて車の実物を見ないでネットで購入しました！販売店とメール、電話で実車の状態やメールでの画像確認で、やり取りして購入！

カマロ　グレードＬＴ　ＲＳ　2012年式12.5モデル　左ハンドル　中期型

スペック

ボディタイプ　クーペ　スポーツ
ドア数　2ドア
乗員定員　4名
型式　—
全長×全幅×全高　4840×1915×1380mm
ホイールベース　2855mm
トレッド前／後　1620/1620mm
室内長×室内幅×室内高　—×—×—mm
車両重量　1710kg
エンジン　Ｖ型6気筒DOHC
最高出力　327ps(241kW)/6800rpm
最大トルク　38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
総排気量　3562ｃｃ
燃料供給装置電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量　72リットル
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
10モード/10・15モード燃費　—-